立式車銑復合加工中心可一次完成車外圓、銑多邊形、挑線、畫槽等多道工序，還能一次完成二面、四面、六面等多邊產品的銑削，也可加工錐度六面、中間銑六面等多邊產品，或六角產品、弧度產品的頭部倒角、尾部倒角等?？蓪崿F工件高速車削、多層低速車削等多種工藝。床腳采用連體結構，采用進口直線導軌，抗震性能好，剛性強。液壓夾緊裝置，提高了機床的機械自動化程度。
車銑復合加工時需要完成數控車、多軸銑、3+2定位加工和鉆孔等多種加工方式的編程，難度大。在對回轉曲面、斜壁和輪廓型腔進行粗加工時，可以利用實體、表面或曲線定義被加工區域，切除大部分毛坯材料，適用于回轉件所有外型及內腔的粗加工。粗加工時，采用跟隨零件的加工策略，通過沿零件的幾何邊界偏移相同數量的步距來形成加工刀路，當遇到相交時，將其中的一個刀路修剪掉。
在這種加工策略下，周邊余量能夠有效的得到清除，這種加工策略特別適用于穴型加工。復雜曲面由于表面凸凹起伏，斜率變化大，3軸數控加工時，切削深度和切削寬度的不斷改變，會引起不穩定的刀具載荷，加劇刀具的磨損，降低加工質量。
在表面凸凹程度較大的部位還容易發生刀具和工件的干涉，產生嚴重后果，定位3+2的加工方式能克服三軸數控加工復雜曲面時存在的缺點。車銑復合定位3+2加工是指將B、C軸轉到一定的角度并鎖緊后進行加工，當一個區域的加工完成后，再根據另一個加工區域的法矢方向調整B、C軸的角度繼續進行加工。
其本質是將五軸聯動加工變為某一方向固定角度的加工，加工過程中刀軸方向不再發生變化。由于能夠一次定位實現加工，相比三軸數控加工而言，3+2定位加工在效率和質量上具有明顯優勢。使用多軸聯動的加工方式，精加工復雜回轉件圓柱部分多個復雜碎片曲面，選擇加工幾何、驅動方式及相關參數。
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